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O AVIATOR 8 MOSQUITO DA BREITLING COMEMORA MÍTICO AVIÃO DA DE HAVILLAND

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 O AVIATOR 8 MOSQUITO DA BREITLING COMEMORA MÍTICO AVIÃO DA DE HAVILLAND

Para o seu novo relógio Aviator 8 Mosquito, a Breitling baseou-se no design dos relógios de bordo criados pelo seu Huit Aviation Department nas décadas de 1930 e 1940 e na sua famosa referência 765 AVI, o relógio de alta legibilidade conhecido como Co-Pilot. O Aviator 8 Mosquito presta tributo a um avião quase todo construído em madeira, o de Havilland Mosquito. A sua velocidade e manobrabilidade contribuíram para o seu incrível sucesso e improvável diversidade de funções, incluindo as de bombardeiro ligeiro não armado, caça diurno, caça noturno e até mesmo avião de reconhecimento fotográfico.

O Aviator 8 Mosquito da Breitling ostenta orgulhosamente as suas duas influências de design: evoca, ao mesmo tempo, os valores de design dos instrumentos de bordo criados pelo HuitAviation Department da Breitling e os da Ref. 765 AVI, o Co-Pilot, cujo estilo ousado, bisel rotativo e excelente legibilidade, com números árabes de grandes dimensões, o tornaram um relógio favorito dos aviadores. 

A Breitling criou o relógio para prestar tributo à aeronave britânica de Havilland Mosquito que, graças à sua estrutura em madeira leve, foi um dos aviões mais rápidos nos céus no início dos anos 1940. Georges Kern, CEO da Breitling, afirma: «O de Havilland Mosquito é um exemplar verdadeiramente único e icónico na história da aviação. Este avião foi distinguido pelo seu design incrivelmente inovador e pela genial utilização dos materiais. O nosso Aviator 8 Mosquito é uma lembrança carinhosa de um dos verdadeiros sucessos da aviação mundial.» 

O Breitling Aviator 8 Mosquito

O Aviator 8 Mosquito apresenta uma caixa de 43 mm em aço inoxidável e bisel em aço inoxidável escovado acetinado com revestimento ADLC preto, com um prático ponteiro vermelho, índices e números árabes. O seu mostrador preto possui contadores prateados contrastantes – uma indicação de que o relógio é acionado pelo Calibre manufaturado Breitling 01, o movimento mecânico fabricado pela própria marca. Este modelo tem um tratamento ADLC que confere um tom ainda mais escuro do que o revestimento DLC comum, o qual tem sido uma característica muito popular dos relógios especiais da Breitling desde há anos. O ADLC confere um aspeto verdadeiramente preto em vez da tonalidade antracite que caracteriza o DLC comum. Evoca a adaptação como caça noturno do de Havilland Mosquito. 

Os ponteiros centrais das horas, minutos e segundos em cor de laranja saltam à vista e, graças ao seu revestimento Super-LumiNova®, são legíveis até mesmo em condições de baixa luminosidade. Os apelativos apontamentos em vermelho e laranja lembram os círculos e distintivos apostos na fuselagem do de Havilland Mosquito e tornam o relógio ainda mais fascinante. O ponteiro do pequeno contador dos segundos tem um acabamento em verniz preto. O mostrador é completado por uma janela de data, posicionada entre as 4 e 5 horas.

O Calibre manufaturado Breitling 01, visível através do fundo de caixa de safira transparente, oferece uma impressionante reserva de marcha de aproximadamente 70 horas. O cronómetro certificado pelo COSC é resistente à água até 10 bar/100 metros. Apresenta-se numa bracelete vintage em pele castanha, com fivela ou fecho de báscula. 

O de Havilland Mosquito

Graças à sua estrutura predominantemente em madeira, a aeronave britânica de HavillandMosquito cumpriu as mais diversas funções. Construído entre 1940 e 1950, o «Prodígio de Madeira» foi um dos aviões mais velozes do mundo – na verdade, graças à sua estrutura em madeira, voava 30 km/h mais rápido do que o famoso Spitfire, equipado com o mesmo motor.

Alistair Hodgson, o curador do de Havilland Aircraft Museum, em Inglaterra, compara o de Havilland Mosquito aos cronógrafos da Breitling: «A Breitling foi pioneira no desenvolvimento de relógios para aviadores multifuncionais, e o Mosquito foi o primeiro avião a fazer o mesmo: embora tendo sido originalmente concebido como bombardeiro ligeiro não armado, o design original foi adaptado de modo a tornar-se um caça diurno, um caça noturno, um avião de reconhecimento fotográfico e até um avião comercial!»

Em 1940, durante a Segunda Guerra Mundial, o Ministro da Produção de Aeronaves, Lord Beaverbrook, considerou que os planos para a construção do Mosquito deviam ser abandonados, mas Geoffrey de Havilland estava convencido do potencial do avião e, com o apoio do marechal-chefe da Força Aérea, Sir Wilfrid Rhodes Freeman, prosseguiu, no mais absoluto segredo, o desenvolvimento e a produção de um avião destinado a tornar-se um clássico da aviação. Alistair Hodgson afirma: «Os historiadores militares salientam que, embora o Spitfire tenha vencido a Batalha de Inglaterra, o Mosquito ganhou a guerra.»

A utilização de madeira foi um indicador da visão e perceção de Geoffrey de Havilland, como refere Alistair Hodgson: «Ele previu que o Reino Unido iria ter uma escassez de alumínio. O Governo queria um bombardeiro ligeiro para a RAF, e de Havilland ofereceu-lhe um avião construído com um compósito de contraplacado e madeira de balsa, com as características de um caça ligeiro rápido, mas também capaz de transportar a carga de um bombardeiro.»

O de Havilland Mosquito serviu com distinção ao longo da década de 1940, mas quando a tecnologia da aviação a jato atingiu a maturidade, na década de 1950, o heroico Prodígio de Madeira foi descontinuado. Este avião extraordinário desempenhou um papel fundamental na história da aviação, e a Breitling orgulha-se de comemorar esta verdadeira lenda da aviação.

 O AVIATOR 8 MOSQUITO DA BREITLING COMEMORA MÍTICO AVIÃO DA DE HAVILLAND
Data de publicação 24.09.2019
Título O Aviator 8 Mosquito da Breitling comemora mítico avião da de Havilland
Etiquetas Aviator 8 Mosquito
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