Die Geschichte
Von den ersten mutigen Starts bis hin zur Geburtsstunde der kommerziellen Luftfahrt ist die Geschichte von Breitling untrennbar mit jener des Fliegens verbunden. In den 1930er-Jahren machte sich das Breitling Huit Aviation Department mit der Entwicklung von Präzisions-Cockpituhren einen Namen. Zwei Jahrzehnte später stellte es ein weiteres neuartiges Fluginstrument vor – nun allerdings in tragbarer Form: die Ref. 765 AVI. Diese wegweisende Fliegeruhr schuf den technischen Hintergrund für die heutige Classic AVI, eine Kollektion, die von der Robustheit der berühmten frühen Flugzeuge inspiriert ist. Die Classic AVI Tribute to Vought F4U Corsair würdigt eine dieser Legenden. Als Marineflugzeug im Zweiten Weltkrieg musste die Corsair schwierige Starts und Landungen auf Flugzeugträgern und entlegenen Landepisten bewältigen. Dabei kam es zuallererst auf Geschwindigkeit und Auftrieb an, und das Flugzeug meisterte diese Herausforderung mit Bravour: Es war das erste einmotorige Kampfflugzeug, das die Geschwindigkeitsmarke von 640 km/h knackte und darüber hinaus eine herausragende Steigrate aufwies. Ihr «Knickflügel»-Design, der überdimensionierte Propeller und die charakteristische blaue Lackierung machten sie zu einem Wahrzeichen der Luftfahrtgeschichte. Als echte Pilotenuhr, die dafür konzipiert wurde, den Herausforderungen eines Vintage-Cockpits standzuhalten, verfügt die Classic AVI Tribute to Vought F4U Corsair über grosse, hervorragend ablesbare arabische Ziffern auf dem Zifferblatt und der Lünette. Die geriffelte Lünette am 42-mm-Gehäuse bietet auch mit Pilotenhandschuhen optimale Griffigkeit. Das Kalbslederarmband mit Ziernaht erinnert optisch an die klassischen Fliegerjacken, während das Edelstahlarmband eine elegante Alternative bietet. Piloten, aber auch andere Reisende werden ihre leichte Ablesbarkeit, Tragbarkeit und ihren unaufdringlichen Stil zu schätzen wissen. Angetrieben wird die Classic AVI von einem COSC-zertifizierten Breitling-Kaliber 23, das eine Gangreserve von etwa 48 Stunden bietet.
