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PREMIER
NAVITIMER
AVI CO-PILOT
SUPEROCEAN
TOP TIME
CHRONOMAT
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Depuis la fin des années 1930, lorsque le département d’aviation HUIT de Breitling a mis au point des horloges de bord pour les forces alliées, les instruments de précision de qualité professionnelle ont défini l’ADN de la marque. Des décennies plus tard, en 1979, Willy Breitling confia les rênes de la marque à Ernest Schneider, entrepreneur et amateur d’aviation, avant que son fils Théodore ne reprenne le flambeau de 1994 à 2017. Tout en préservant l’héritage de garde-temps emblématiques comme la Navitimer, le père et le fils ont su accueillir l’innovation technologique pour perpétuer la tradition de Breitling : créer des instruments sophistiqués et multifonctionnels pensés pour les professionnels et les passionnés d’exploration. 

1985

AEROSPACE

En 1985, Breitling lançait l’Aerospace. Ce chronographe à quartz novateur et multifonction était équipé de la technologie suisse de dernière génération, notamment d’un double affichage (analogique et numérique) et de deux écrans LCD (écran à cristaux liquides). Mais l’atout unique de l’Aerospace était son mécanisme de commande simple et logique. Toutes ses fonctions, comme l’affichage de l’heure, des minutes et des secondes, le chronométrage au 1/100e de seconde, l’alarme, le compte à rebours, un second fuseau horaire, le calendrier et bien d’autres, étaient accessibles au moyen de l’unique couronne. Ainsi, l’Aerospace se distinguait par son système étonnamment simple et intuitif, associé à un design minimaliste et élégant. Son boîtier en titane, l’un des plus prisés dans le secteur aéronautique, attirait également tous les regards de par sa résistance et sa légèreté. Dernier point, la lunette conservait les cavaliers caractéristiques, clin d’œil à la Chronomat fort appréciée, lancée un an auparavant.

1985
1985
1995
1995

1995

EMERGENCY

En 1995, Breitling lançait officiellement la montre qui allait devenir l’instrument de sauvetage par excellence, pensé pour être porté au poignet de tous les amateurs d’aventure : l’Emergency. Petit bijou de technologie, cette montre intégrait dans son boîtier en titane de 43 mm une balise de détresse (ELT) capable d’envoyer des signaux sur la fréquence internationale de détresse aérienne (121,5 MHz). Breitling a collaboré étroitement avec Dassault Électronique, la division spécialisée du célèbre constructeur aéronautique français, pour développer la balise ELT et le circuit intégré spécifique. En cas d’urgence, il suffisait de dévisser le capuchon de sécurité de l’antenne principale (dans la partie inférieure droite du boîtier) et de déployer l’antenne sur toute sa longueur. L’antenne auxiliaire, située de l’autre côté du boîtier, permettait d’augmenter la puissance de l’émetteur. La portée des signaux dépendait principalement de la nature du terrain, de la localisation de la montre et de l’altitude de l’avion de recherche.  

La vitesse du transmetteur peut atteindre plus de 400 km/h au sommet d’une montagne. Dans un avion volant à 10 000 mètres d’altitude, sur un terrain plat ou sur un bateau, elle peut varier de 36 km/h pour un avion à 900 mètres d’altitude, à 160 km/h pour un avion à 6 000 mètres d’altitude. 

Tout au cours de son développement, l’Emergency a fait l’objet d’innombrables tests en laboratoire et dans la vie réelle, et ce, dans les conditions les plus variées. Elle a aussi été testée par différentes organisations de recherche et de sauvetage ainsi que par les forces armées. En décembre 1995, elle a prouvé son efficacité sur le terrain lors d’un exercice de recherche et de sauvetage à Hong Kong, mené par les membres de la région Asie-Pacifique (la Royal Air Force, la Royal Navy, la Force aérienne des États-Unis, la marine de guerre des États-Unis, la Garde côtière américaine, l’Agence de sécurité maritime du Japon et le service aérien du gouvernement de Hong Kong). En 1997, l’Emergency a sauvé la vie de treize membres d’équipage du « Mata-Rangi », un bateau fait de roseaux navigant entre l’Australie et l’île de Pâques. Déviée de son cap par une tempête, l’embarcation avait alors été localisée au large des côtes chiliennes. Cette montre a ensuite été utilisée par les patrouilles les plus célèbres du monde, y compris la Frecce Tricolori, la Patrouille Suisse et les Blue Angels.

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1999
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1999

LE PREMIER VOL AUTOUR DU MONDE EN BALLON

En 1999, le modèle Breitling Emergency a effectué le tout premier tour du monde en ballon sans escale, au poignet de Bertrand Piccard et de Brian Jones, à bord du Breitling Orbiter 3. Cette odyssée historique a débuté le 1 er mars 1999, avec le décollage du ballon Breitling Orbiter 3 à Château-d’Œx, dans les Alpes suisses, le tout sous des conditions météorologiques idéales. Le ballon s’est tout d’abord dirigé vers le sud-ouest pour rattraper le courant-jet au-dessus du Maroc. Après avoir atteint une longitude de 9°27’ Ouest, utilisée comme méridien de départ, il a filé tout droit vers l’est pour entamer son périple autour du monde. Le 20 mars à 9 h 54 (GMT), le Breitling Orbiter 3 a achevé son voyage en franchissant le méridien de départ dans le ciel de Mauritanie, inscrivant définitivement son nom dans les annales de l’histoire de l’aviation. Le lendemain, il a atterri dans le désert égyptien. En l’an 2000, la capsule du Breitling Orbiter 3 est entrée dans les collections du Smithsonian National Air and Space Museum (Musée national de l’air et de l’espace) de la ville de Washington, le musée de l’aviation le plus prestigieux du monde. Elle occupe une place d’honneur dans l’exposition Milestones of Flight, parmi les appareils qui ont marqué les moments les plus emblématiques de la conquête du ciel, aux côtés de l’avion des frères Wright, du Spirit of St. Louis de Lindbergh, du X-1 de Chuck Yeager et de la capsule Apollo 11.

2013

EMERGENCY II

Dans le but de perfectionner la fiabilité du signal de sauvetage et d’aider les premiers intervenants à mieux coordonner des opérations de recherche et de sauvetage partout dans le monde, Breitling a amélioré son Emergency et en a fait la première et unique montre-bracelet au monde dotée d’une balise personnelle de localisation (PLB) à double fréquence intégrée. En plus de fonctionner sur la fréquence de 121,5 MHz, la balise de détresse (ELT) améliorée du modèle Emergency II pouvait émettre des signaux d’alerte sur une fréquence plus fiable (406 MHz), offrant ainsi une sécurité renforcée et des informations plus complètes afin de réduire le risque de fausse alerte. Le signal 121,5 MHz est néanmoins toujours reçu sur terre, par les navires en mer et par les appareils en vol, et reste le système le plus efficace et le plus fiable pour localiser les victimes. Les balises radio de détresse devaient être de type double fréquence pour garantir une localisation précise. 

2013
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2015
2015

2015

EXOSPACE B55

Quelques années plus tard, en 2015, la marque Breitling lance sa version très personnelle de la montre connectée, baptisée Exospace B55. Cette montre tire parti des atouts de la montre et du smartphone en permettant à ce dernier de faire office de télécommande pour la montre, par exemple pour des mises à jour rapides des fonctions ou pour régler des paramètres tels que l’heure, les fuseaux horaires, l’alarme et les fonctions du chronographe. Cela fonctionne également dans l’autre sens : l’utilisateur peut directement charger des données de la montre (mesures du temps de vol, temps intermédiaires, temps par tour, etc.) sur le téléphone et profiter d’un écran plus grand, d’une capacité de stockage améliorée ainsi que de fonctionnalités de partage, par exemple via e-mail ou autres applications connectées. En lançant l’Exospace B55 Yachting en 2018, Breitling a permis à l’univers de la voile de profiter de son remarquable instrument intelligent, initialement conçu pour les pilotes, et a prouvé ainsi qu’elle restait la marque des Instruments pour professionnels. 

2020

ENDURANCE PRO

À la fois montre légère dédiée aux athlètes et chronographe sportif décontracté pour le quotidien, l’Endurance Pro allie une précision de pointe, une technologie innovante et un design éclatant. Son boîtier Breitlight® ultra-léger est 3,3 fois plus léger que le titane et 5,8 fois plus léger que l’acier inoxydable, à la fois non magnétique, stable sur le plan thermique, hypoallergénique et extrêmement résistant aux rayures, à la traction et à la corrosion. Plus chaleureux au toucher que le métal, avec une finition subtilement texturée, le Breitlight® ajoute une touche distinctive à l’esthétique affirmée de la montre.  

2020
2020

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