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탑 타임 B01 포드 썬더버드

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이야기

1960년대는 실험과 재미, 자유와 에너지의 시대였습니다. 바이크 라이딩을 즐기거나 스포츠카를 타고 질주하는 등 빠른 속도를 누리는 것이 삶의 일부처럼 자연스러웠습니다. 윌리 브라이틀링은 이러한 속도의 변화를 느꼈고 시대의 열정을 포착할 독특한 크로노그래프 디자인을 고안했습니다. 그리고 탑 타임이라는 이름을 붙였습니다. 이러한 전통과 정신은 지금까지도 이어지고 있습니다. 브라이틀링은 탑 타임 디자인을 제작하기 위해 자동차와 바이크 분야의 유명 브랜드와의 콜라보를 진행합니다. 포드 썬더버드는 1954년에 디트로이트 모터쇼에서 최초로 공개되었습니다. 재미있게 즐길 수 있는 드라이브를 위한 컨버터블 모델로, 고급스러운 디자인과 견고한 차체, 그리고 극적인 테일핀이 존재감을 과시했습니다. 탑 타임 B01 포드 썬더버드는 클래식 카의 컬러 및 엠블럼, 타공된 레더 레이싱 스트랩, 속도 측정 타키미터 스케일이 포함되어 있으며, 빈티지 대시보드 게이지 감각을 선사하는 대조적인 "스쿼클"(사각형도 원형도 아닌, 둥근 모서리를 가진 사각형) 서브다이얼이 특징입니다. 또한 내부에는 자랑할 만한 탁월한 브라이틀링 자사 칼리버 01를 탑재했습니다.

1960년대는 실험과 재미, 자유와 에너지의 시대였습니다. 바이크 라이딩을 즐기거나 스포츠카를 타고 질주하는 등 빠른 속도를 누리는 것이 삶의 일부처럼 자연스러웠습니다. 윌리 브라이틀링은 이러한 속도의 변화를 느꼈고 시대의 열정을 포착할 독특한 크로노그래프 디자인을 고안했습니다. 그리고 탑 타임이라는 이름을 붙였습니다.
이러한 전통과 정신은 지금까지도 이어지고 있습니다. 브라이틀링은 탑 타임 디자인을 제작하기 위해 자동차와 바이크 분야의 유명 브랜드와의 콜라보를 진행합니다. 포드 썬더버드는 1954년에 디트로이트 모터쇼에서 최초로 공개되었습니다. 재미있게 즐길 수 있는 드라이브를 위한 컨버터블 모델로, 고급스러운 디자인과 견고한 차체, 그리고 극적인 테일핀이 존재감을 과시했습니다. 
탑 타임 B01 포드 썬더버드는 클래식 카의 컬러 및 엠블럼, 타공된 레더 레이싱 스트랩, 속도 측정 타키미터 스케일이 포함되어 있으며, 빈티지 대시보드 게이지 감각을 선사하는 대조적인 "스쿼클"(사각형도 원형도 아닌, 둥근 모서리를 가진 사각형) 서브다이얼이 특징입니다. 또한 내부에는 자랑할 만한 탁월한 브라이틀링 자사 칼리버 01를 탑재했습니다.

Key features

케이스 소재
스틸
Water resistance
10기압 i
Diameter
41.0 mm
두께
13.3 mm
제품 중량(근사치)
99.0 g.
Power reserve
약 70시간

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